货物出口后改港的原因很多，如贸易摩擦不确定、港口罢工、码头拥挤等，都可能收到货主临时改变港口的要求。一般而言，不能拒绝客户的要求，但改港涉及到各种文件、申请、费用，操作起来也很复杂。以下是深圳海运根据多年的经验分情况梳理一下海运改港操作流程。

发货遇到改港操作方式

所装的柜子没有进港

这样的操作是相当简单的。只要通知深圳海运公司，将新的目的地发给船舶公司，在得到船舶公司舱位确认后，就可以通知船队修改进港箱单，改为新的目的港及中转港，主要涉及单证变更，费用较低。

入境时未截获的货物

同一条航线的不同港口时，批复相对比较容易；如果需要转接不同的二程船，需要确认目的地和中转港。由于货柜装入后，货柜会按不同目的港放置不同货位，因此，在改变中转港/目的港后，需要港区将货箱移至另一货位，如果离截港时间较近，需要更多搬倒，所以一定要改港提货。

尚未到达港口的货物

如有必要向船运公司签发一份改港担保函，由其核实货物是否已发目的港舱单，以及该货品是否已经通过中转港，这些将决定是否可以改港。如目的港货单已发出，则船运公司须发函确认改港可行性和罚款；如货物已过中转港，则需要确认前往的港口是否是该船通过的港口。

改变港口过程

1.订舱代理人提供“改港保函”及正本提单，请船公司办理。

2.深圳海运公司船运公司将向总部和相关中转港/目港提交改港申请，确认改港的可操作性及查询有关费用。

3.订舱代理人或外国付费人确认付款后，船公司将修改舱单，并根据保函要求签发新提单。如果客户最终取消，需要以书面形式确认，然后由订舱代理人从船公司收回原提单。

更改港口保证书

如果提单是在国外，则提交给当地船公司，并在其相应的地点注明提单所在地。如果需要更改收货人/通知人，则在保函中注明新收货人/通知人的详细情况，包括公司名称、地址、邮编、城市、国家和联系方式；一切费用收费，如有第三地付费，则须提供付费人的具体联系方式；